東莞噪音治理公司得知交通是城市噪聲的主導(dǎo)因素。道路交通噪聲主要來源于機動車輛產(chǎn)生的噪聲，能量最強、影響面最廣。近年來，隨著我市機動車輛數(shù)量的迅速增加，使得交通噪聲已成為城市最主要噪聲來源。2013年全市功能區(qū)噪聲監(jiān)測顯示，交通干線道路兩側(cè)區(qū)的噪聲最高，較上年上升了2dB。根據(jù)環(huán)保部門調(diào)研統(tǒng)計，只要汽車時速上了40km，交通噪聲80%都來自于輪胎和路面的摩擦。而且，車子越重，車速越快，車流量越大，噪聲分貝就越高。在交通噪聲中，大型貨車、渣土車、水泥罐車和公交車等大型車輛是交通噪聲的主要聲源，這些車輛的起步和加減速都會使得噪聲不斷加大。

建筑施工噪聲是環(huán)境噪聲投訴量最多的污染源。建筑施工噪聲主要來源于建筑機械發(fā)出的噪聲，特點是強度較大，且多發(fā)生在人口密集地區(qū)。建筑施工噪聲是我市環(huán)境噪聲中投訴量最多的污染源，2013年建筑施工噪聲投訴7751件，占全年噪聲投訴量的65.33%。主要是部分企業(yè)在凌晨、中午和夜間違法施工，嚴(yán)重影響周邊居民的休息與生活。

加強監(jiān)管。將中高考期間綠色護考的規(guī)定措施常態(tài)化。按照“屬地管理”和“誰主管、誰審批、誰負責(zé)”的原則，加大對建筑施工噪聲的監(jiān)管和執(zhí)法力度，依法限定施工作業(yè)時間，嚴(yán)格控制夜間施工工地的審批備案數(shù)量，加大夜間建筑工地執(zhí)法力度。積極推進噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，對建筑施工進行實時監(jiān)督。積極開展“文明工地”創(chuàng)建工作，鼓勵企業(yè)使用低噪聲施工設(shè)備和工藝，減少施工噪聲排放。嚴(yán)格控制加工、維修、餐飲、娛樂、健身、超市及其他商業(yè)服務(wù)業(yè)噪聲污染，嚴(yán)厲查處在室外使用音響器材招攬顧客的商業(yè)經(jīng)營活動，加強對室內(nèi)裝修的監(jiān)管。嚴(yán)厲查處工業(yè)企業(yè)噪聲排放超標(biāo)擾民行為，加大敏感區(qū)內(nèi)噪聲排放超標(biāo)污染源關(guān)停力度，對布局不合理、擾民嚴(yán)重、難以治理達標(biāo)的工業(yè)企業(yè)噪聲源實行關(guān)停、搬遷和治理。